Aller au contenu
spilma

IEC 60068 : essais d'environnement et mécaniques

Un produit peut réussir tous les balayages CEM et tous les contrôles de sécurité électrique et lâcher quand même sur le terrain, fissuré par les vibrations d'un camion de livraison, corrodé par l'air salin d'un port, ou noyé par la condensation après une nuit froide. La famille IEC 60068 répond à une autre question que les directives : non pas « est-il sûr et discret sur le spectre ? » mais « survivra-t-il physiquement à son environnement ? ». Ce guide donne l'édition en vigueur de chaque essai IEC 60068-2 majeur (quatre ont été remplacés en 2025), montre ce que chaque essai laisse à décider au rédacteur de la spécification, explique comment les classes d'environnement IEC 60721 orientent le choix des sévérités, et compare la série avec l'ISO 16750 automobile et la MIL-STD-810H militaire.

IEC 60068 est une norme en plusieurs parties, préparée par le comité technique 104 de l'IEC. La partie 1 (IEC 60068-1, septième édition, 7 octobre 2013) donne les règles générales : atmosphères normales de mesure et d'essai, conditions de reprise, séquence climatique des composants, et une annexe C informative sur l'adaptation des essais d'environnement. La famille partie 2 (les documents « -2-x ») définit les essais un par un, chacun repéré par une lettre : A froid, B chaleur sèche, Cab chaleur humide continue, Db chaleur humide cyclique, N variation de température, Fc vibrations sinusoïdales, Fh vibrations aléatoires, Ea chocs, Ec manipulations brutales, Ka et Kb brouillard salin. L'IEC vend aussi les parties en vigueur sous forme de lot, IEC 60068-2:2026 SER, daté du 10 juillet 2026.

Chaque essai est une méthode. Sévérité, durée et critères d'acceptation sont fixés par la « spécification particulière » qui appelle l'essai : un comité produit, un client, ou le plan de qualification du fabricant. La plupart des documents de la partie 2 comportent un article qui liste ce que cette spécification particulière doit indiquer.

C'est la distinction essentielle pour qui vient du marquage CE. La directive CEM, la directive Basse Tension et la RED fixent des obligations légales, avec présomption de conformité par les normes harmonisées. L'IEC 60068 ne fait rien de cela. Elle ne devient une exigence que si autre chose l'invoque :

  • une norme produit ou sectorielle (l'électronique de matériel roulant ferroviaire selon l'EN 50155 est un cas fréquent, les chocs et vibrations relevant de l'IEC 61373, dont la troisième édition a été publiée le 17 juillet 2026),
  • une spécification client dans un contrat B2B,
  • un schéma sectoriel (automobile, défense, aéronautique, machines industrielles).

L'IEC 60068 se situe donc dans la couche qualification, pas dans la couche réglementaire. La réussir ne donne pas le marquage CE, et le marquage CE ne signifie pas qu'elle a été faite.

Vérifiez l'édition avant d'écrire un plan d'essai ou d'accepter un rapport. Quatre des essais climatiques les plus utilisés ont été révisés en 2025, et deux anciens numéros de partie n'existent plus.

Partie Essai Édition en vigueur Publication Ce qui a changé ou ce qu'il faut savoir
IEC 60068-1 Généralités et lignes directrices Édition 7.0 7 octobre 2013 Ajout de l'annexe C informative, adaptation des essais d'environnement. Date de stabilité IEC : 2027
IEC 60068-2-1 A : Froid Édition 7.0 (2025) 23 septembre 2025 Remplace 2007. Tolérances révisées, abaque de correction pour vitesse d'air élevée (essais Ad, Ae) réintroduit, avantages et inconvénients de chaque procédure ajoutés
IEC 60068-2-2 B : Chaleur sèche Édition 6.0 (2025) 23 septembre 2025 Remplace 2007. Mêmes changements que la 2-1 (essais Bd, Be)
IEC 60068-2-78 Cab : Chaleur humide, essai continu Édition 3.0 (2025) 6 août 2025 Remplace 2012. Sévérités révisées avec les températures de point de rosée, tolérances transformées en limites, procédure de préconditionnement spécifiée
IEC 60068-2-30 Db : Chaleur humide, essai cyclique (12 h + 12 h) Édition 4.0 (2025) 7 août 2025 Remplace 2005. Exigences sur la chambre, tolérances transformées en limites, limites de conditionnement et mesures intermédiaires révisées
IEC 60068-2-14 N : Variation de température Édition 7.0 (2023) 27 juillet 2023 Remplace 2009. Températures du spécimen, sévérités et tolérances mises à jour, exigences du rapport d'essai pour Na et Nb révisées
IEC 60068-2-6 Fc : Vibrations sinusoïdales Édition 7.0 (2007) 13 décembre 2007 Date de stabilité 2029
IEC 60068-2-64 Fh : Vibrations aléatoires à large bande Édition 2.0 (2008) + amendement 1 29 avril 2008, AMD1 le 9 octobre 2019 Le lot de la série 2026 liste toujours 2008+AMD1:2019 comme version en vigueur
IEC 60068-2-27 Ea : Chocs Édition 4.0 (2008) 27 février 2008 A absorbé l'essai de secousses (chocs répétitifs)
IEC 60068-2-29 Eb : Secousses Retirée Retirée le 27 février 2008 Intégrée à l'IEC 60068-2-27:2008
IEC 60068-2-31 Ec : Chocs dus à des manipulations brutales Édition 2.0 (2008) 21 mai 2008 A absorbé l'essai de chute libre, IEC 60068-2-32 (essai Ed), retiré le même jour
IEC 60068-2-11 Ka : Brouillard salin Édition 4.0 (2021) 3 mars 2021 Remplace 1981. Préparation de la solution modifiée, méthode d'évaluation de la corrosivité de l'appareillage ajoutée en annexe B
IEC 60068-2-52 Kb : Brouillard salin, essai cyclique Édition 3.0 (2017) 7 novembre 2017 Harmonisée autant que possible avec l'ISO 9227, sévérités remplacées par des méthodes d'essai, méthodes 7 et 8 ajoutées

Source : la fiche de chaque publication dans le catalogue en ligne de l'IEC (voir la liste des sources), consultée le 7 octobre 2026.

Les lettres d'essai cachent chacune plusieurs procédures. Une spécification qui dit seulement « IEC 60068-2-1, -40 » est incomplète : le laboratoire doit encore choisir une procédure. Le tableau ci-dessous liste les procédures nommées dans les éditions en vigueur.

Essai Procédures ou variantes de l'édition en vigueur Ce que la spécification particulière doit choisir
2-1 Froid (A) Ab : spécimens sans dissipation de chaleur (en fonctionnement ou non). Ad : avec dissipation, mis sous tension après la stabilisation initiale en température. Ae : avec dissipation, sous tension pendant tout l'essai Procédure, basse température de conditionnement parmi les valeurs préférentielles (tableau 1), durée d'exposition (tableau 2), emballé ou non, mesures
2-2 Chaleur sèche (B) Bb, Bd, Be, symétriques de Ab, Ad, Ae Mêmes choix avec la haute température de conditionnement
2-78 Chaleur humide continue (Cab) Méthodes I à IV (figures 2 à 5 de l'édition 2025) Température et humidité relative parmi les valeurs préférentielles (tableau 1), durée, mesures intermédiaires
2-30 Chaleur humide cyclique (Db) Variante 1 et variante 2, identiques sauf pendant la phase de refroidissement, où la variante 2 admet des limites d'humidité et une vitesse de variation de température plus larges Température haute et nombre de cycles (qui fixent la sévérité), variante, reprise
2-14 Variation de température (N) Na : variation rapide, avec un temps de transfert t2 (méthode à deux chambres) ou une méthode à une chambre. Nb : vitesse de variation spécifiée. Nc : méthode des deux bains Essai, températures basse et haute, durée d'exposition t1, temps de transfert ou vitesse de rampe, nombre de cycles
2-6 Vibrations sinusoïdales (Fc) Recherche des réponses vibratoires, endurance par balayage, endurance à fréquences fixes Gamme de fréquences f1 à f2, amplitude, type et durée d'endurance, axes
2-64 Vibrations aléatoires (Fh) Recherche initiale et finale des réponses vibratoires, égalisation à bas niveau, essai aléatoire Gamme de fréquences, accélération efficace, forme de la densité spectrale d'accélération, durée. L'annexe A donne des spectres normalisés pour le transport, l'installation fixe, les véhicules à roues, et les avions et hélicoptères
2-27 Chocs (Ea) Impulsion demi-sinusoïdale, en dent de scie à pointe finale ou trapézoïdale, non répétitive ou répétitive Forme d'impulsion, accélération de crête et durée selon le tableau 1, nombre de chocs, directions
2-31 Manipulations brutales (Ec) Chute et culbute (5.1), chute libre méthode 1 (5.2), chutes libres répétées méthode 2 en tonneau rotatif (5.3) Procédure, hauteur de chute (le tableau 1 relie hauteur de chute et masse), nombre de chutes, faces ou coins
2-11 Brouillard salin (Ka) Brouillard salin continu Durée, préparation des spécimens, évaluation après essai
2-52 Brouillard salin cyclique (Kb) Méthodes d'essai 1 à 8 Numéro de méthode, reprise, évaluation

IEC 60068-2-1 (froid) et IEC 60068-2-2 (chaleur sèche) s'appliquent aux spécimens alimentés ou non qui atteignent normalement la stabilité en température pendant l'essai, emballés (pour simuler le transport et le stockage) ou non emballés (pour simuler l'utilisation). Les deux précisent qu'elles ne testent pas l'effet des variations de température, qui relève de la 2-14.

La distinction entre Ab/Bb et Ad, Ae/Bd, Be porte sur l'auto-échauffement. Un spécimen qui dissipe de la chaleur dans une chambre à vitesse d'air élevée est plus froid qu'en air calme : les éditions 2025 ont donc réintroduit un abaque (annexe B normative) pour corriger la température de conditionnement d'un spécimen dissipatif essayé avec une vitesse d'air élevée. Quelle que soit la procédure, instrumentez les points chauds : la consigne de la chambre ne donne pas la température des composants.

IEC 60068-2-78 étudie l'effet d'une humidité élevée à température constante sans condensation pendant une durée spécifiée, et s'applique aux spécimens avec ou sans dissipation de chaleur. L'édition 2025 a révisé les sévérités et ajouté la température de point de rosée de chacune : citez la sévérité de l'édition que vous appelez plutôt que celle d'un ancien rapport d'essai.

IEC 60068-2-30 enchaîne un ou plusieurs cycles de température de 12 h + 12 h sous humidité élevée et produit en général de la condensation à la surface du spécimen. La température de conditionnement et le nombre de cycles fixent sa sévérité. Deux points du domaine d'application 2025 comptent en pratique : l'essai peut aussi servir à valider un emballage pour le transport et le stockage, et il ne s'applique aux spécimens alimentés pendant tout l'essai que dans des cas exceptionnels. L'édition 2025 note aussi que des spécimens petits et légers peuvent ne pas condenser avec cette procédure, et renvoie à l'essai composite de température et d'humidité, IEC 60068-2-38 (Z/AD), comme alternative.

IEC 60068-2-14 comporte trois essais, distingués par la manière de spécifier la variation. L'essai Na, variation rapide de température (article 7), se fait soit avec deux chambres, le spécimen étant transféré entre une chambre chaude et une chambre froide dans un temps de transfert t2 (le paragraphe 5.6 traite du choix de t2), soit avec une seule chambre dont l'air conditionné est basculé sur un spécimen immobile. L'essai Nb (article 8) est défini par une vitesse de variation de température, avec des tolérances données à titre d'exemple dans l'annexe C normative. L'essai Nc (article 9) est la méthode des deux bains. Le paragraphe 5.7 fixe les limites d'applicabilité des trois essais. Le cyclage thermique est une cause classique de fatigue des joints brasés, d'où l'intérêt de relier le nombre de cycles au nombre d'excursions de température significatives sur la durée de vie du produit.

IEC 60068-2-6 (essai Fc) applique une excitation sinusoïdale, une fréquence à la fois. Il commence par une recherche des réponses vibratoires pour trouver les résonances, puis applique l'endurance par balayage de la gamme de fréquences ou à fréquences fixes. Il convient aux environnements dominés par des sources tournantes et reste l'outil de référence pour trouver les résonances.

IEC 60068-2-64 (essai Fh) applique des vibrations aléatoires à large bande, définies par une gamme de fréquences, une accélération efficace et la forme de la densité spectrale d'accélération (ASD). Son domaine d'application cite des environnements de transport et d'exploitation comme les aéronefs, les véhicules spatiaux et les véhicules terrestres. La valeur efficace résume l'énergie ; la forme de l'ASD décide quelles résonances sont excitées. Quand l'environnement réel mélange contenu aléatoire et déterministe, la norme avertit qu'un essai purement aléatoire peut ne pas suffire.

Aspect Sinusoïdal (60068-2-6, Fc) Aléatoire (60068-2-64, Fh)
Excitation Une fréquence à la fois Toutes les fréquences de la bande simultanément
Défini par Gamme de fréquences f1 à f2 et amplitude Gamme de fréquences, accélération efficace, forme de l'ASD
Endurance Par balayage ou à fréquences fixes Durée d'essai
Sévérités prêtes à l'emploi Annexe B (composants) et annexe C (équipements), exemples informatifs Annexe A, spectres normalisés par catégorie d'application
Idéal pour Recherche de résonances, machines tournantes Transport, véhicules, sources à large bande

Chocs mécaniques, y compris l'ancien essai de secousses

Section intitulée « Chocs mécaniques, y compris l'ancien essai de secousses »

IEC 60068-2-27 (essai Ea) couvre les chocs non répétitifs et répétitifs. Le cas répétitif était auparavant un essai de secousses séparé, l'IEC 60068-2-29, intégré à l'édition 2008 de la 2-27 et retiré le 27 février 2008. L'impulsion est demi-sinusoïdale, en dent de scie à pointe finale ou trapézoïdale, avec des sévérités au tableau 1 et un guide de choix des formes d'impulsion à l'annexe A. Le spécimen est toujours fixé sur le montage ou la table de la machine de chocs. Une spécification qui appelle encore « IEC 60068-2-29 » doit être réécrite sous forme d'une sévérité de chocs répétitifs selon la 2-27.

Manipulations brutales : chute, culbute et chute libre

Section intitulée « Manipulations brutales : chute, culbute et chute libre »

IEC 60068-2-31 est l'essai Ec, chocs dus à des manipulations brutales, principalement pour les spécimens de type équipement : les heurts, secousses et chutes subis lors des réparations ou d'une manipulation brutale en utilisation. Il comporte trois procédures. Chute et culbute (paragraphe 5.1) bascule le produit autour d'une arête inférieure puis le laisse retomber, ou le renverse sur une face adjacente. Chute libre, méthode 1 (paragraphe 5.2), le lâche sur une surface dure, le tableau 1 reliant hauteur de chute et masse. Chutes libres répétées, méthode 2 (paragraphe 5.3), le fait culbuter dans un tonneau rotatif (annexe A). Le domaine d'application exclut les impacts du transport en vrac (essai Ee, rebondissement) et les chocs sur un équipement installé (essai Ea). L'ancienne norme de chute libre, IEC 60068-2-32 (essai Ed), a été retirée le 21 mai 2008 et intégrée à cette édition.

IEC 60068-2-11 (essai Ka) évalue la résistance à la corrosion des produits, composants et matériaux en brouillard salin, et la norme la décrit comme particulièrement utile pour détecter les pores et autres discontinuités des revêtements métalliques, organiques, d'oxyde anodique et de conversion. Son édition 2021 a ajouté en annexe B une méthode d'évaluation de la corrosivité de l'appareillage d'essai, réponse directe à la variabilité d'une chambre à l'autre. IEC 60068-2-52 (essai Kb) en est la version cyclique, pour les composants et équipements conçus pour résister à une atmosphère chargée de sel, avec huit méthodes d'essai depuis 2017. Un laboratoire accrédité (COFRAC en France) rend les résultats en brouillard salin plus faciles à défendre.

Trois parties IEC sont souvent oubliées quand on compare l'IEC 60068 à la MIL-STD-810 : l'essai M, basse pression atmosphérique (IEC 60068-2-13:2021, pour les spécimens qui peuvent subir une basse pression en transport, en stockage ou en service), l'essai L, poussière et sable (IEC 60068-2-68:1994), et l'essai Fg, vibrations induites par voie acoustique (IEC 60068-2-65:2013).

De la classe d'environnement à l'essai : l'IEC 60721

Section intitulée « De la classe d'environnement à l'essai : l'IEC 60721 »

La sévérité doit venir de l'environnement, et l'IEC a une façon normalisée de décrire les environnements : les classifications IEC 60721-3. Chaque partie couvre une condition d'utilisation (par exemple l'IEC 60721-3-3:2019 pour l'utilisation à poste fixe protégé contre les intempéries, l'IEC 60721-3-4:2019 pour l'utilisation à poste fixe non protégé contre les intempéries) et regroupe les paramètres en classes : climatiques (K), climatiques spéciales (Z), biologiques (B), substances chimiquement actives (C), substances mécaniquement actives (S) et mécaniques (M).

Les éditions 2019 ont remplacé toutes les classes climatiques de l'édition 1994 de l'IEC 60721-3-3 par des classes entièrement nouvelles. L'IEC TS 60721-4-3:2023 fait ensuite correspondre chaque classe de l'IEC 60721-3-3:2019 à des procédures et sévérités d'essai IEC 60068-2 :

Classes IEC 60721-3-3:2019 Environnement décrit Traité dans l'IEC TS 60721-4-3:2023
3K20 Lieux fermés entièrement climatisés Paragraphe 5.1
3K21 Lieux fermés à température régulée en permanence Paragraphe 5.2
3K22 Lieux fermés à température régulée Paragraphe 5.3
3K23 Lieux fermés sans régulation de température ou d'humidité Paragraphe 5.4
3K24 Lieux fermés sans régulation ni de température ni d'humidité Paragraphe 5.5
3Z12 à 3Z14 Conditions climatiques spéciales Article 6
3B1 à 3B3 Conditions biologiques Article 7
3M10 à 3M12 Conditions mécaniques Article 8

Pour un produit installé en intérieur, partir de la classe et lire les sévérités d'essai correspondantes dans l'IEC TS 60721-4-3 donne une réponse traçable à la question que pose tout relecteur : « pourquoi cette température, pourquoi ce niveau de vibration ? ».

Choisir les sévérités à partir du profil d'usage

Section intitulée « Choisir les sévérités à partir du profil d'usage »

La logique va du profil d'usage aux paramètres d'essai :

  1. Définir l'environnement du cycle de vie. Où le produit vivra-t-il, sera-t-il expédié, stocké et utilisé ? Un capteur mural intérieur, une armoire de bord de route, un calculateur de véhicule et une bouée marine subissent des climats et des vibrations sans rapport.
  2. Le rattacher à une classe ou le mesurer. Utilisez les classes IEC 60721-3 quand elles conviennent, un document sectoriel (ISO 16750 pour les véhicules routiers, IEC 61373 pour le ferroviaire) quand il existe, et des mesures quand l'environnement sort de l'ordinaire.
  3. Choisir les sévérités parmi les valeurs préférentielles de chaque essai : températures de conditionnement et durées d'exposition préférentielles des 2-1 et 2-2, température et humidité préférentielles de la 2-78, sévérités de la 2-27, spectres normalisés de l'annexe A de la 2-64, hauteurs de chute du tableau 1 de la 2-31. Les valeurs préférentielles existent pour que les résultats soient comparables d'un laboratoire à l'autre.
  4. Fixer durée et nombre de cycles à partir de la dose sur la durée de vie. L'endurance vibratoire renvoie à la fatigue cumulée ; le nombre de cycles thermiques aux excursions sur la durée de vie. Essayer plus fort pendant moins longtemps doit être justifié par un modèle de fatigue, pas supposé.
  5. Définir les critères d'acceptation avant l'essai. Limites fonctionnelles, dégradation admise, critères visuels, et les mesures initiales, intermédiaires et finales que chaque essai de la partie 2 demande à la spécification de définir.
Aspect Réglementaire (CE, FCC) Qualification (IEC 60068)
Moteur Directives et loi Client, norme produit, spécification interne
Résultat Accès au marché, marquage CE Confiance que la conception survit à sa vie terrain
Obligatoire ? Oui, pour vendre légalement Seulement si une spécification ou un contrat l'invoque
Qui fixe les critères Normes harmonisées, autorités La spécification particulière
Conséquence d'un oubli Mise sur le marché illégale, rappel Défaillances terrain, coût de garantie

Un produit peut être entièrement marqué CE et rester fragile face à son environnement, et un produit robuste n'est pas automatiquement conforme. Les deux activités se mènent en parallèle.

Pour l'électronique des véhicules routiers, l'ISO 16750-3 (contraintes mécaniques) et l'ISO 16750-4 (contraintes climatiques), toutes deux dans leur quatrième édition de 2023, décrivent les contraintes attendues à chaque emplacement de montage et spécifient les essais et exigences correspondants. Elles appellent des méthodes IEC 60068-2 pour exécuter une grande partie de ces essais. L'empilement est le suivant : l'ISO 16750 fournit les profils et sévérités automobiles, l'IEC 60068-2 fournit la procédure. Cela s'articule avec le guide sur la sécurité fonctionnelle automobile ISO 26262 et le guide sur la qualification des semi-conducteurs AEC-Q100/Q101.

La MIL-STD-810 est active en révision H, datée du 31 janvier 2019, avec un Change 1 daté du 18 mai 2022 (fiche DLA ASSIST). La première partie décrit le processus d'adaptation fondé sur un profil d'environnement du cycle de vie ; la seconde regroupe les méthodes d'essai en laboratoire. L'avant-propos est explicite : à l'exception de la méthode 528, les méthodes « are not to be called out in blanket fashion, nor applied as unalterable routines, but are to be selected and tailored » (elles ne doivent pas être appelées en bloc ni appliquées comme des routines inaltérables, mais choisies et adaptées). Le tableau fait correspondre les principales méthodes 810H à l'essai IEC 60068-2 le plus proche.

Méthode MIL-STD-810H Essai IEC 60068-2 le plus proche
500 Basse pression (altitude) 2-13, essai M : basse pression atmosphérique
501 Haute température 2-2, essai B : chaleur sèche
502 Basse température 2-1, essai A : froid
503 Choc thermique 2-14, essai N (Na)
507 Humidité 2-30, essai Db, et 2-78, essai Cab
509 Brouillard salin 2-11, essai Ka, et 2-52, essai Kb
510 Sable et poussière 2-68, essai L
514 Vibrations 2-6, essai Fc, et 2-64, essai Fh
515 Bruit acoustique 2-65, essai Fg
516 Chocs 2-27, essai Ea, et 2-31, essai Ec
519 Choc de tir, 522 Choc balistique Aucun équivalent parmi les parties IEC de cette page

« Le plus proche » ne veut pas dire équivalent : paramètres, tolérances et procédures diffèrent, et un résultat obtenu selon l'une ne peut pas être réétiqueté selon l'autre. L'environnement électrique des véhicules militaires est traité dans le guide MIL-STD-1275 sur l'alimentation des véhicules militaires.

Le HALT (Highly Accelerated Life Test) pousse délibérément température et vibrations au-delà de la spécification jusqu'à la défaillance, pour trouver tôt les marges de conception et les points faibles. Le HASS (Highly Accelerated Stress Screen) utilise ces limites pour cribler les unités de production. Le contraste avec l'IEC 60068 est fondamental :

  • l'IEC 60068 demande « supporte-t-il l'environnement spécifié ? » (qualification),
  • le HALT demande « où casse-t-il, et quelle marge reste-t-il ? » (recherche de marges).

Un développement solide utilise le HALT tôt pour durcir la conception, puis l'IEC 60068 (ou l'ISO 16750, ou la MIL-STD-810H) pour qualifier face à l'environnement contractuel. Présenter un résultat HALT comme une qualification 60068, ou l'inverse, est une erreur de catégorie. Pour les produits de l'écosystème de recharge, la robustesse mécanique et thermique des connecteurs et câbles fait partie du sujet traité dans le guide recharge VE IEC 61851 / ISO 15118 / OCPP.

Affirmation courante Ce que dit le texte
« Les secousses se testent selon l'IEC 60068-2-29. » (cette page l'affirmait jusqu'en octobre 2026) L'IEC 60068-2-27:2008 a intégré la 2-29 dans l'essai de chocs, qui couvre les chocs répétitifs. L'IEC 60068-2-29 a été retirée le 27 février 2008.
« Froid, chaleur sèche et chaleur humide, ce sont les IEC 60068-2-1:2007, 2-2:2007, 2-30:2005 et 2-78:2012. » Les quatre ont été remplacées en 2025 : 2-1 et 2-2 le 23 septembre 2025, 2-78 le 6 août 2025, 2-30 le 7 août 2025.
« La chaleur humide continue, c'est typiquement +40 °C / 93 % HR. » (cette page donnait ce chiffre) L'édition 2025 de la 2-78 a révisé son tableau de sévérités et ajouté les températures de point de rosée. Prenez la sévérité dans l'édition que vous appelez.
« La chaleur humide cyclique se fait produit alimenté et surveillé. » L'IEC 60068-2-30:2025 ne s'applique aux spécimens alimentés pendant tout l'essai que dans des cas exceptionnels.
« L'IEC 60068 utilise des grilles fixes, seule la MIL-STD-810 repose sur l'adaptation. » (cette page l'affirmait) L'IEC 60068-1:2013 comporte une annexe C informative sur l'adaptation des essais d'environnement, et chaque essai de la partie 2 laisse les sévérités à la spécification particulière.
« L'IEC 60068 ne couvre ni l'altitude, ni le sable et la poussière, ni le bruit acoustique. » (cette page l'affirmait) Essai M, basse pression atmosphérique (2-13:2021), essai L, poussière et sable (2-68:1994), et essai Fg, vibrations induites par voie acoustique (2-65:2013). Le choc de tir (méthode 519 de la 810H) n'a pas d'équivalent parmi les parties de cette page.
« Notre produit est conforme MIL-STD-810. » La MIL-STD-810H dit que ses méthodes, sauf la méthode 528, ne doivent pas être appelées en bloc ; une telle affirmation n'a de sens qu'avec la liste des méthodes, procédures et niveaux adaptés.
« L'électronique ferroviaire est secouée selon l'IEC 60068-2-64 au titre de l'EN 50155. » (cette page le laissait entendre) Les essais de chocs et vibrations ferroviaires relèvent de l'IEC 61373, publiée dans une troisième édition le 17 juillet 2026.
« Équipement intérieur : IEC 60721-3-3 classe 3K3. » L'édition 2019 de l'IEC 60721-3-3 a remplacé toutes ses classes climatiques par de nouvelles (3K20 à 3K24). Une classe tirée de l'édition 1994 n'existe plus dans le texte en vigueur.
« Le choc thermique IEC 60068-2-14, c'est deux chambres. » L'essai Na a aussi une méthode à une chambre, Nb est défini par une vitesse de variation, et Nc est une méthode à deux bains.
  • Supposer que les directives le couvrent. Les directives CEM et sécurité électrique ne disent rien des vibrations, des chutes ou de la corrosion. Prévoyez les essais d'environnement comme un lot de travail séparé dès le départ.
  • Citer des parties retirées ou remplacées. Les 2-29 et 2-32 n'existent plus ; les 2-1, 2-2, 2-30 et 2-78 ont des éditions 2025. Nommez l'édition dans le plan d'essai.
  • Laisser la procédure ouverte. « IEC 60068-2-1 » seul ne dit pas Ab, Ad ou Ae ; « IEC 60068-2-31 » seul ne dit pas chute et culbute, chute libre ou tonneau rotatif.
  • Tester un seul échantillon et le déclarer qualifié. Définissez le nombre d'unités et si l'essai est destructif.
  • Ignorer l'auto-échauffement dans les essais de température. La consigne de la chambre n'est pas la température des composants.
  • Choisir le sinusoïdal quand l'aléatoire est réaliste. Utilisez les vibrations aléatoires sauf si l'environnement est dominé par une raie.
  • Pas de critères d'acceptation convenus à l'avance. Sans limites fonctionnelles ni mesures fixées avant l'essai, le résultat devient une négociation.
  • Confondre qualification et fiabilité. Réussir la 60068 n'est pas un MTBF.
  • Se passer de laboratoires accrédités. Un laboratoire accrédité ISO/IEC 17025 rend les résultats défendables, en particulier en brouillard salin.

Les essais d'environnement interagissent, et l'ordre compte. L'IEC 60068-1 donne une séquence climatique pour les composants (article 6) et, dans son annexe B informative, une séquence générale d'essais (tableau B.2) et les principaux effets de chaque paramètre d'environnement pris isolément (tableau B.3). Une approche courante passe d'abord les essais climatiques, puis mécaniques, puis la chute, avec une vérification fonctionnelle entre les étapes pour attribuer une défaillance à une contrainte précise. Le brouillard salin se fait souvent sur des échantillons dédiés. L'IEC 61373:2026 clarifie de même l'ordre des essais pour le matériel ferroviaire.

Surtout, rédigez tôt le plan d'essais d'environnement, en parallèle du plan CEM et sécurité, avec chaque sévérité reliée à une classe ou à un profil mesuré et des critères d'acceptation convenus avec le client.

Sources & références

  1. IEC 60068-1:2013, essais d'environnement, partie 1 : généralités et lignes directrices (édition 7.0, 7 octobre 2013), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/publication/501
  2. IEC 60068-2:2026 SER, essais d'environnement, partie 2 : essais, toutes les parties (liste des parties en vigueur, 10 juillet 2026), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/62437
  3. IEC 60068-2-1:2025, essai A : froid (édition 7.0, 23 septembre 2025), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/82354
  4. IEC 60068-2-2:2025, essai B : chaleur sèche (édition 6.0, 23 septembre 2025), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/82355
  5. IEC 60068-2-78:2025, essai Cab : chaleur humide, essai continu (édition 3.0, 6 août 2025), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/82357
  6. IEC 60068-2-30:2025, essai Db : chaleur humide, essai cyclique (cycle de 12 h + 12 h) (édition 4.0, 7 août 2025), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/82356
  7. IEC 60068-2-14:2023, essai N : variation de température (édition 7.0, 27 juillet 2023), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/71503
  8. IEC 60068-2-6:2007, essai Fc : vibrations (sinusoïdales) (édition 7.0), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/544
  9. IEC 60068-2-64:2008, essai Fh : vibrations aléatoires à large bande et guide (édition 2.0), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/547
  10. IEC 60068-2-64:2008/AMD1:2019, amendement 1 (9 octobre 2019), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/32501
  11. IEC 60068-2-27:2008, essai Ea et guide : chocs (édition 4.0, 27 février 2008), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/514
  12. IEC 60068-2-29:1987, essai Eb : secousses (retirée le 27 février 2008), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/12717
  13. IEC 60068-2-31:2008, essai Ec : chocs dus à des manipulations brutales (édition 2.0, 21 mai 2008), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/publication/516
  14. IEC 60068-2-32:1975+AMD2:1990, essai Ed : chute libre (retirée le 21 mai 2008), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/12731
  15. IEC 60068-2-11:2021, essai Ka : brouillard salin (édition 4.0, 3 mars 2021), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/64484
  16. IEC 60068-2-52:2017, essai Kb : brouillard salin, essai cyclique (solution de chlorure de sodium) (édition 3.0), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/30839
  17. IEC 60068-2-13:2021, essai M : basse pression atmosphérique (édition 5.0), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/64534
  18. IEC 60068-2-65:2013, essai Fg : vibrations, méthode acoustique (édition 2.0), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/548
  19. IEC 60068-2-68:1994, essai L : poussière et sable, International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/551
  20. IEC 60721-3-3:2019, classification des conditions d'environnement, utilisation à poste fixe, protégé contre les intempéries, International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/32620
  21. IEC 60721-3-4:2019, classification des conditions d'environnement, utilisation à poste fixe, non protégé contre les intempéries, International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/61080
  22. IEC TS 60721-4-3:2023, correspondance entre les classes IEC 60721-3-3 et les essais IEC 60068, International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/79974
  23. IEC 61373:2026, applications ferroviaires, matériel roulant, essais de chocs et vibrations (édition 3.0, 17 juillet 2026), International Electrotechnical Commission webstore.iec.ch/en/publication/68999
  24. MIL-STD-810, fiche documentaire : révision H (31 janvier 2019) et révision H Change 1 (18 mai 2022), U.S. Department of Defense, DLA ASSIST quicksearch.dla.mil/qsDocDetails.aspx?ident_number=35978
  25. MIL-STD-810H, environmental engineering considerations and laboratory tests (texte intégral, hébergeur secondaire), EverySpec (copie du document du U.S. Department of Defense) everyspec.com/MIL-STD/MIL-STD-0800-0899/MIL-STD-810H_55998/
  26. ISO 16750-3:2023, véhicules routiers, spécifications d'environnement et essais de l'équipement électrique et électronique, partie 3 : contraintes mécaniques, International Organization for Standardization www.iso.org/standard/77579.html
  27. ISO 16750-4:2023, véhicules routiers, spécifications d'environnement et essais de l'équipement électrique et électronique, partie 4 : contraintes climatiques, International Organization for Standardization www.iso.org/standard/77580.html

Questions fréquentes

Les essais IEC 60068 sont-ils légalement requis pour le marquage CE ?
Pas directement. L'IEC 60068 est un catalogue de méthodes d'essai d'environnement, et ces méthodes laissent la sévérité, la durée et les critères d'acceptation à la spécification particulière qui les appelle. Les directives CEM, Basse Tension et Équipements Radioélectriques n'imposent pas en tant que telles d'exigences de robustesse climatique ou vibratoire. L'IEC 60068 devient obligatoire lorsqu'une norme produit, un contrat client ou un schéma sectoriel appelle une méthode 60068-2 avec des sévérités définies. L'électronique embarquée ferroviaire en est un exemple courant, même si son essai de chocs et vibrations relève de l'IEC 61373 et non d'un simple appel à la 60068-2.
Quelles éditions des principaux essais IEC 60068-2 sont en vigueur en octobre 2026 ?
Quatre des essais climatiques les plus utilisés ont été remplacés en 2025 : l'IEC 60068-2-1 (froid, édition 7) et l'IEC 60068-2-2 (chaleur sèche, édition 6) le 23 septembre 2025, l'IEC 60068-2-78 (chaleur humide, essai continu, édition 3) le 6 août 2025 et l'IEC 60068-2-30 (chaleur humide, essai cyclique, édition 4) le 7 août 2025. La variation de température est l'IEC 60068-2-14:2023. Vibrations, chocs et manipulations brutales restent l'IEC 60068-2-6:2007, l'IEC 60068-2-64:2008 avec son amendement 1:2019, l'IEC 60068-2-27:2008 et l'IEC 60068-2-31:2008. L'IEC 60068-1 est la septième édition de 2013.
Existe-t-il encore un essai de secousses séparé, l'IEC 60068-2-29 ?
Non. L'IEC 60068-2-27:2008 a intégré l'essai de secousses dans l'essai de chocs, qui couvre désormais les chocs non répétitifs et répétitifs. L'IEC 60068-2-29 a été retirée le 27 février 2008, jour de publication de l'IEC 60068-2-27:2008. De la même façon, l'essai de chute libre IEC 60068-2-32 a été retiré le 21 mai 2008 et intégré à l'IEC 60068-2-31:2008, essai Ec.
Quelle différence entre l'IEC 60068 et la MIL-STD-810 ?
Les deux décrivent des méthodes d'essai en laboratoire, et les deux attendent une adaptation (tailoring). La MIL-STD-810H (31 janvier 2019, Change 1 du 18 mai 2022) indique que ses méthodes, sauf la méthode 528, ne doivent pas être appelées en bloc mais choisies et adaptées à partir du profil d'environnement du cycle de vie. L'IEC 60068-1:2013 a ajouté une annexe C informative sur l'adaptation des essais d'environnement. La série IEC a ses propres méthodes pour l'altitude (2-13), la poussière et le sable (2-68) et le bruit acoustique (2-65). La MIL-STD-810H a aussi des méthodes sans équivalent parmi les parties IEC de cette page, comme le choc de tir (méthode 519) et le choc balistique (méthode 522).
Quand choisir la chaleur humide continue plutôt que la chaleur humide cyclique ?
L'IEC 60068-2-78 (essai Cab) maintient une humidité élevée à température constante sans condensation, pour voir comment un spécimen supporte l'humidité pendant une durée fixée. L'IEC 60068-2-30 (essai Db) fait varier la température selon un cycle de 12 h plus 12 h sous humidité élevée et produit en général de la condensation à la surface du spécimen. L'édition 2025 de la 2-30 ne s'applique aux spécimens alimentés pendant tout l'essai que dans des cas exceptionnels : la chaleur humide cyclique est donc normalement une exposition hors tension suivie de mesures.
Quel lien entre les classes d'environnement IEC 60721-3 et les essais IEC 60068 ?
L'IEC 60721-3 décrit les environnements sous forme de classes, par exemple l'IEC 60721-3-3:2019 pour l'utilisation à poste fixe protégé contre les intempéries (classes climatiques 3K20 à 3K24, classes mécaniques 3M10 à 3M12). L'IEC TS 60721-4-3:2023 traduit ensuite chacune de ces classes en procédures et sévérités d'essai IEC 60068-2. Les éditions 2019 ont remplacé les classes climatiques de l'édition 1994 par des classes entièrement nouvelles : une classe reprise d'une ancienne spécification peut ne plus exister.
Réussir l'IEC 60068 prouve-t-il que mon produit est fiable ?
Non. Un essai IEC 60068 montre que des spécimens ont supporté une contrainte définie sans dégradation inacceptable : c'est une qualification de robustesse, pas un chiffre de fiabilité. Il ne produit ni MTBF ni taux de défaillance terrain. Les essais de durée de vie, et les méthodes de recherche de marges comme le HALT, répondent à d'autres questions. L'IEC 60068 et le HALT sont complémentaires.