UWB et certification FiRa Consortium
Guide, UWB et FiRa Consortium
L'Ultra-Wideband (UWB) est passe en quelques années du statut de technologie de positionnement courte distance de niche a celui de radio grand public utilisée pour les clés de voiture sécurisées, le controle d'accès par smartphone, les systèmes de localisation temps réel et la détection de proximité. La pile de standardisation reflete cette evolution. Au niveau physique, IEEE 802.15.4z (2020) a ajoute le PHY HRP avec des primitives de ranging securise. Au-dessus du PHY, le FiRa Consortium, fonde en 2019 par Bosch, NXP, Samsung, Sony et ASSA ABLOY notamment, définit le profil MAC, la couche service et le plan de test d'interopérabilité. En parallèle, des régimes radio régionaux s'appliquent: ETSI EN 302 065-1 (2016) et CEPT/ECC Decision (06)04 dans l'UE, FCC Part 15 Subpart F (2002 et amendements) aux Etats-Unis, ARIB STD-T91 (2006) au Japon et les notices KCC en Coree. Cette page cartographie la pile de certification d'un produit UWB: conformité radio, profils FiRa, ranging securise, plans de test AoA et pieges d'intégration recurrents.
La pile de certification UWB
Section intitulée « La pile de certification UWB »Un produit UWB se trouve a l'intersection de trois couches normatives que les equipes d'ingénierie confondent souvent au stade de la planification.
| Couche | Objet | Reference |
|---|---|---|
| Reglementation radio | Allocation de spectre, limites d'émission, masques en-bande et hors-bande, rapport cyclique, restrictions indoor ou handheld | EN 302 065-1, FCC Part 15 Subpart F, ARIB STD-T91, notices KCC |
| Couche physique et MAC | Modulation, forme d'impulsion, structure de trame de ranging, primitives de timestamp securise | IEEE 802.15.4z |
| Application et interopérabilité | Couche service, gestion de session de ranging, profils (Access, Mobile, RTLS, Smart Home), plans de test interop | FiRa Consortium PHY/MAC/Interop Test Specifications, CCC Digital Key 3.0 |
L'implication pour le planning projet est directe. La conformité radio est obligatoire sur chaque marche cible. La conformité PHY/MAC et la certification de profil FiRa sont des exigences commerciales imposées par l'écosystème: une puce UWB qui echoue a l'interop FiRa ne communiquera pas avec les telephones, les voitures ou les lecteurs d'accès, quelle que soit la propreté de son spectre.
IEEE 802.15.4z (2020), le PHY HRP pour ranging securise
Section intitulée « IEEE 802.15.4z (2020), le PHY HRP pour ranging securise »L'amendement 802.15.4z, ratifie en 2020, ajoute deux PHY a IEEE 802.15.4: un PHY HRP (High Rate Pulse) ameliore et un nouveau PHY LRP (Low Rate Pulse). La variante HRP est celle utilisée par FiRa, par CCC et par l'écosystème UWB grand public en général.
Canaux et plan de bandes
Section intitulée « Canaux et plan de bandes »| Canal | Frequence centrale | Largeur de bande | Groupe de bande |
|---|---|---|---|
| Canal 5 | 6489,6 MHz | 499,2 MHz | Bande basse (6 a 7 GHz) |
| Canal 6 | 6988,8 MHz | 499,2 MHz | Bande basse |
| Canal 8 | 7488,0 MHz | 499,2 MHz | Bande haute (7 a 8,5 GHz) |
| Canal 9 | 7987,2 MHz | 499,2 MHz | Bande haute |
| Canal 10 | 8486,4 MHz | 499,2 MHz | Bande haute |
Les canaux 5 et 9 sont les piliers de l'écosystème FiRa parce qu'ils se situent en sécurité dans les zones autorisées UE, US, Japon et Coree et évitent la plupart des restrictions de sous-bandes nationales. Les canaux 6, 8 et 10 sont utiles pour la coordination multi-canal mais demandent une analyse par région: le canal 8, par exemple, est au coeur de l'autorisation FCC Part 15 Subpart F mais partiellement restreint au Japon sous ARIB STD-T91 (2006).
STS, la séquence de timestamp sécurisée
Section intitulée « STS, la séquence de timestamp sécurisée »L'apport phare de 802.15.4z est le champ STS (Scrambled Timestamp Sequence). STS est une séquence d'impulsions générée par cryptographie, insérée dans la trame de ranging. Le récepteur correle avec cette séquence attendue pour valider l'horodatage de front montant sur lequel repose la mesure de temps de vol.
Concrètement, STS:
- s'appuie sur du matériel de cle AES-128 partage entre les deux parties du ranging, généralement derive d'une cle de session établie via un canal hors-bande (appairage BLE, contact NFC, provisioning en fabrication),
- insere un motif d'impulsions par session et par trame qu'un attaquant ne peut pas prédire,
- borne la distance reportée par l'echange de ranging, ce qui rend les attaques d'agrandissement et de réduction de distance significativement plus difficiles que sur le HRP 802.15.4a legacy.
La combinaison STS plus profil FiRa qui rend son usage obligatoire est ce qui permet a un constructeur automobile de s'appuyer sur l'UWB pour l'accès vehicule sans exposer la porte aux attaques par relais qui ont mine l'entrée passive en RKE et BLE.
FiRa Consortium, profils et certification
Section intitulée « FiRa Consortium, profils et certification »Le FiRa Consortium a ete fonde en 2019 pour définir une pile applicative interopérable au-dessus de 802.15.4z. Les membres fondateurs incluent Bosch, NXP, Samsung, Sony et ASSA ABLOY; la base de membres s'est depuis significativement etendue. FiRa publie des spécifications pour le profil MAC, la couche service (FiRa Application Service Layer), le modele de session de ranging sécurisée et le plan de test, et opere un programme de certification lance en 2023.
FiRa organise sa certification par profil: un profil est un sous-ensemble de fonctions et de parametres obligatoires lies a un cas d'usage.
| Profil | Cas d'usage | Fonctions clés |
|---|---|---|
| Access Control | Entree de bâtiment, périmètre securise, serrure de porte | STS obligatoire, cycle de ranging court, ancres fixes |
| Mobile (alignement CCC) | Phone-as-a-key, accès vehicule, cle smartphone | Handshake BLE, STS, AoA pour direction, intégration CCC Digital Key 3.0 (2021) |
| RTLS | Suivi d'actifs industriel, positionnement indoor, suivi hospitalier | Multi-ancres, positionnement 2D et 3D, AoA, longue autonomie |
| Smart Home | Proximite device-to-device, occupation, présence | STS optionnel, profil basse consommation, intégration hub maison |
Un produit FiRa Certified est certifie contre un ou plusieurs profils, jamais dans l'abstrait. La même puce peut être FiRa Certified Mobile sans être encore certifiée RTLS, selon les campagnes de test menees.
Processus de certification
Section intitulée « Processus de certification »Une campagne de certification FiRa passe par un laboratoire autorise FiRa. La soumission regroupe:
- Conformite PHY contre la FiRa PHY Test Specification, bâtie sur le PHY HRP 802.15.4z.
- Conformite MAC contre la FiRa MAC Test Specification.
- Interoperabilite contre le plan de test FiRa Interop, execute avec des équipements de reference.
- Tests spécifiques au profil pour chaque profil declare (Access Control, Mobile, RTLS, Smart Home).
Une fois les rapports émis par le laboratoire et acceptes par FiRa Consortium, le produit reçoit la marque FiRa Certified et est liste dans le directory FiRa.
Regimes radio régionaux
Section intitulée « Regimes radio régionaux »Union européenne, serie ETSI EN 302 065
Section intitulée « Union européenne, serie ETSI EN 302 065 »Dans l'UE, la conformité radio UWB s'établit par marquage CE au titre de la RED, avec des normes harmonisées dans la serie ETSI EN 302 065. La serie est découpée par application:
| Norme | Champ |
|---|---|
| EN 302 065-1 (2016) | Exigences UWB génériques, applicables a tout SRD UWB |
| EN 302 065-2 | UWB pour le suivi de localisation |
| EN 302 065-3 | UWB pour les applications transport et trafic |
| EN 302 065-4 | UWB pour la localisation indoor |
| EN 302 065-5 | UWB pour les applications sensing et présence (PAR) |
Le cadre radio est harmonise par la CEPT/ECC Decision (06)04, qui fixe la PIRE moyenne a -41,3 dBm/MHz principalement sur 6 a 8,5 GHz, avec restrictions de sous-bandes et contrainte de rapport cyclique (typiquement 0,5 pour cent en-dessous de 4 GHz). Un produit UWB cible UE doit démontrer la conformité a la sous-norme -x applicable, pas uniquement a la -1, et déclarer son rapport cyclique et son usage indoor ou outdoor en consequence. Pour le cadre radio UE plus large, voir RED.
Etats-Unis, FCC Part 15 Subpart F
Section intitulée « Etats-Unis, FCC Part 15 Subpart F »FCC Part 15 Subpart F, sections 15.503 a 15.525, régit l'émission UWB aux Etats-Unis. Le cadre a ete adopte en 2002 et a fait l'objet de plusieurs amendements. Points clés:
- PIRE moyenne de -41,3 dBm/MHz sur 3,1 a 10,6 GHz,
- limites différentes pour les classes handheld, indoor, vehicular et through-wall imaging,
- une restriction handheld qui impose au produit d'être tenu en main et éteint en l'absence de transmission,
- une restriction indoor-only pour certaines classes d'équipement, avec des conséquences directes sur le positionnement produit (un telephone portable releve d'un régime, une ancre industrielle d'un autre).
Un produit UWB cible US doit se ranger précisément dans une classe d'équipement Part 15 Subpart F; une mauvaise classification se traduit par un refus d'autorisation ou par une contrainte de segmentation de marche. Pour le cadre FCC dans son ensemble, voir FCC.
Japon, ARIB STD-T91 (2006)
Section intitulée « Japon, ARIB STD-T91 (2006) »Le Japon autorise l'UWB sous ARIB STD-T91 (2006), avec des limites proches de celles d'ETSI dans l'esprit mais plus étroites en bande: la région 7,25 a 10,25 GHz est largement ouverte a -41,3 dBm/MHz, tandis que la région 3,4 a 4,8 GHz est plus restreinte et soumise a des techniques de mitigation. Le canal 9 de 802.15.4z est le choix naturel pour un produit cible Japon en plus de l'UE et des US.
Coree, KCC Notice 2014-49 et KS-N
Section intitulée « Coree, KCC Notice 2014-49 et KS-N »La Coree a autorise l'UWB via la KCC Notice 2014-49, et des standards coréens subséquents (serie KS-N) précisent les détails d'implementation. Les limites s'alignent globalement sur la PIRE moyenne -41,3 dBm/MHz mais la table d'allocation nationale doit être vérifiée, en particulier pour les canaux 6 et 8.
Tableau comparatif
Section intitulée « Tableau comparatif »| Region | Texte d'autorisation | PIRE moyenne | Restrictions notables |
|---|---|---|---|
| UE | EN 302 065-1 + CEPT/ECC (06)04 | -41,3 dBm/MHz, 6 a 8,5 GHz | Rapport cyclique en-dessous de 4 GHz, sous-normes par application |
| US | FCC Part 15 Subpart F (15.503 a 15.525) | -41,3 dBm/MHz, 3,1 a 10,6 GHz | Classes indoor-only ou handheld |
| Japon | ARIB STD-T91 (2006) | -41,3 dBm/MHz, 7,25 a 10,25 GHz | Plus restrictif a 3,4 a 4,8 GHz |
| Coree | KCC Notice 2014-49, KS-N | -41,3 dBm/MHz aligne globalement | Table nationale a vérifier par canal |
CCC Digital Key 3.0 et la couche automobile
Section intitulée « CCC Digital Key 3.0 et la couche automobile »La spécification Digital Key 3.0 (2021) du Car Connectivity Consortium a ajoute l'UWB a la cle de voiture numerique. Les Releases 1 et 2 reposaient sur NFC et BLE; la Release 3 superpose l'UWB au BLE pour la verification sécurisée de distance. Le résultat est une expérience d'entrée passive: le telephone communique avec le vehicule en BLE, la couche UWB mesure la distance réelle entre le telephone et la porte, et la porte ne se déverrouille que si la distance mesurée tombe dans une enveloppe autorisée.
Pour l'equipe d'ingénierie, CCC Digital Key 3.0:
- exige une intégration avec l'appairage BLE de l'enveloppe digital key,
- s'appuie sur le ranging STS défini dans 802.15.4z, avec matériel cryptographique derive de la session digital key,
- impose des budgets de latence et de fausse acceptation spécifiques au contexte automobile, bien plus serres que le profil FiRa Access Control générique,
- declenche en général une certification CCC ET une certification FiRa profil Mobile.
Les deux certifications sont alignées mais pas identiques: CCC ajoute des contraintes automobiles par-dessus le profil FiRa, et un OEM impose en général les deux avant d'accepter une puce sur un programme vehicule. Pour le volet appairage BLE qui complete le ranging UWB, voir qualification Bluetooth SIG.
Antennes et AoA, ou se concentrent les échecs
Section intitulée « Antennes et AoA, ou se concentrent les échecs »L'Angle of Arrival UWB repose sur la différence de phase entre deux ou trois antennes espacées d'une distance connue, typiquement une demi-longueur d'onde a la fréquence centrale du canal (environ 1,9 cm au canal 9). L'angle reporte est recupere a partir du timestamp et de la phase relative entre antennes.
Le mode de défaillance dominant observe en certification est le desequilibre de phase d'antenne:
- différence de longueur de cable ou de piste PCB entre antennes,
- plan de masse asymétrique autour du réseau d'antennes,
- réseau d'adaptation incohérent entre les deux ou trois frontaux RF,
- placement mécanique qui rapproche une antenne d'un cadre métallique plus que l'autre.
L'un quelconque de ces facteurs introduit un offset de phase qui se traduit directement en erreur d'angle reporte. Quelques degrés de desequilibre par GHz, indétectables dans un bilan de liaison classique, produisent plusieurs degrés d'erreur AoA, suffisamment pour échouer au plan de test FiRa AoA accuracy.
La mitigation est de la discipline de design mécanique et antenne:
- Layout symétrique du réseau d'antennes, avec longueurs de pistes et réseaux d'adaptation identiques,
- Calibration de phase en fin de ligne, avec données de calibration stockées en mémoire non volatile,
- Compensation en température de la calibration de phase, parce que la phase de l'antenne et du frontal derive avec la température,
- Fixations mécaniques qui maintiennent le réseau en position contrôlée par rapport au châssis du produit.
Le design PCB haute fréquence qui supporte de tels layouts demande un routage en impedance contrôlée du feed différentiel d'antenne et une gestion soigneuse du chemin de retour autour de la fondamentale 6-8 GHz.
Tests de ranging securise
Section intitulée « Tests de ranging securise »Les plans de test FiRa et CCC incluent tous deux des scenarios d'attaquant actif. Le laboratoire ne se contente pas de vérifier que deux équipements conformes ranging correctement; il verifie qu'un équipement malveillant ne peut pas manipuler la distance reportée.
Tests typiques de ranging securise:
- attaque par agrandissement de distance avec un répéteur malveillant entre les deux équipements,
- attaque par réduction de distance avec injection de préambule prédit,
- confusion de cle STS en alimentant l'équipement avec une trame de cle STS desaccordee,
- ranging hors session pour vérifier qu'aucun ranging ne se termine en dehors de la session negociee.
Une observation frequente est qu'une puce passe la conformité PHY, la conformité MAC et l'interop, mais echoue au ranging securise parce que STS n'était pas active au niveau applicatif, ou parce que la dérivation de cle de session était mal configurée. Le correctif est au niveau intégration, pas au niveau puce: l'intégrateur doit s'assurer que STS est obligatoire dans la configuration du profil FiRa et que la dérivation de cle de session suit la spécification FiRa Application Service Layer.
Plan de certification étape par étape
Section intitulée « Plan de certification étape par étape »Pour un produit UWB qui aborde le marche pour la première fois, la séquence pratique:
- Figer le cas d'usage et les marches cibles (Access Control, Mobile/CCC, RTLS, Smart Home; UE, US, Japon, Coree).
- Selectionner la puce et le module en fonction de leur statut FiRa Certified declare, de la conformité 802.15.4z et de la couverture canal cible (5 et 9 au minimum, canaux additionnels selon besoin).
- Concevoir le réseau d'antennes pour AoA si nécessaire, avec symétrie mécanique et réseau d'adaptation, et planifier la calibration de phase en fin de ligne.
- Developper et figer la couche applicative avec configuration du profil FiRa, STS active, dérivation de cle de session alignée sur FiRa Application Service Layer.
- Pre-compliance radio: masque spectral contre EN 302 065-1 (2016) et FCC Part 15 Subpart F (2002 et amendements), avec marge pour la variabilité de production.
- Conformite PHY et MAC dans un laboratoire autorise FiRa.
- Interoperabilite et tests de profil FiRa avec équipements de reference.
- Certification CCC en complément pour les produits automobiles.
- Marquage CE au titre de la RED avec la serie EN 302 065; autorisation FCC sous Part 15 Subpart F; dépôts ARIB et KCC pour le Japon et la Coree.
- Mise en production avec calibration de phase en fin de ligne, marquage réglementaire, marque FiRa Certified.
- Maintenance: suivre les évolutions des profils FiRa, surveiller les avis de sécurité sur les implémentations STS, gérer l'alignement de release CCC pour les produits automobiles.
Pour les durées end-to-end typiques de chaque phase, voir timeline de certification.
Pieges fréquents
Section intitulée « Pieges fréquents »| Piege | Consequence |
|---|---|
| Masque spectral depasse apres le PA, même avec une sortie de puce conforme | Non-conformité EN 302 065-1 ou FCC Part 15 Subpart F au stade organisme notifie ou TCB |
| Erreur AoA au-dela de 5 degrés par desequilibre de phase d'antenne | Echec test AoA accuracy FiRa, reprise mécanique nécessaire |
| Ranging securise mis en défaut par un outil d'attaque du marche | STS non active ou dérivation de cle de session mal configurée, certification de profil refusée |
| Rapport cyclique UE en-dessous de 4 GHz mal compte | Non-conformité EN 302 065-1, marquage CE bloque |
| Restriction FCC indoor-only ignorée sur un produit portable | Autorisation US refusée ou restreinte, refonte ou segmentation marche nécessaire |
| Profil CCC non aligne sur le profil FiRa Mobile | Echec d'interop telephone-vehicule, refus OEM |
| Calibration de phase non réalisée en fin de ligne | Derive AoA dans la production, retours terrain |
| Un seul canal supporte (uniquement canal 5 ou uniquement canal 9) | Perte de coexistence et de flexibilité régionale |
| Marque FiRa Certified utilisée avant émission de la certification formelle | Usage indu de marque, action d'enforcement FiRa |
Pour aller plus loin
Section intitulée « Pour aller plus loin »- RED: cadre radio UE qui ancre la conformité a la serie EN 302 065
- FCC: cadre US, reference pour Part 15 Subpart F
- Qualification Bluetooth SIG: complete l'UWB sur l'appairage phone-as-a-key
- Timeline de certification: ordres de grandeur transverses par phase
- Glossaire: définitions de UWB, HRP, STS, AoA, FiRa, CCC, RTLS
Voir aussi
Section intitulée « Voir aussi »- MFi (Made for iPhone), certification des accessoires Apple
- Certification accessoires Amazon AVS et Google Cast
- USB-IF: certification USB-C, USB4 et USB Power Delivery
- DECT Forum: certification DECT classique et DECT NR+
Sources & références
- IEEE 802.15.4z-2020, Enhanced Ultra Wideband Physical Layers , IEEE standards.ieee.org/ieee/802.15.4z/7460/
- FiRa Consortium, programme de certification , FiRa Consortium www.firaconsortium.org/discover/certification
- ETSI EN 302 065-1, Short Range Devices using UWB, generic requirements , ETSI www.etsi.org/deliver/etsi_en/302000_302099/30206501/
- FCC Part 15 Subpart F, Ultra-Wideband Operation , FCC www.ecfr.gov/current/title-47/chapter-I/subchapter-A/part-15/subpart-F
- CEPT/ECC Decision (06)04 sur les conditions harmonisées UWB , CEPT/ECC docdb.cept.org/document/734
- Car Connectivity Consortium, Digital Key Release 3 , Car Connectivity Consortium carconnectivity.org/digital-key/
- ARIB STD-T91, Ultra-Wideband Radio Systems , ARIB www.arib.or.jp/english/std_tr/telecommunications/desc/std-t91.html
Questions fréquentes
- Quelle est la différence entre IEEE 802.15.4z et FiRa ?
- IEEE 802.15.4z (2020) est l'amendement de la couche physique radio d'IEEE 802.15.4 et définit le PHY HRP (High Rate Pulse) utilise pour le ranging UWB securise, avec ses canaux et ses formes d'impulsion dans la région 6 GHz a 8 GHz. FiRa Consortium se place au-dessus de ce PHY: il specifie le profil MAC, la couche service, la gestion de session de ranging sécurisée et le plan de test d'interopérabilité. Une puce peut implémenter 802.15.4z sans prétendre a la conformité FiRa; a l'inverse, un produit FiRa Certified doit passer la conformité PHY, la conformité MAC et l'interop FiRa dans un laboratoire autorise.
- La certification FiRa remplace-t-elle la certification radio nationale ?
- Non. FiRa est une certification d'interopérabilité et de sécurité, pas une autorisation radio. Un produit UWB place sur le marche européen reste soumis au marquage CE au titre de la RED, avec conformité radio contre ETSI EN 302 065-1 (2016) et la partie applicative de la serie (-2, -3, -4 ou -5). Aux Etats-Unis, il reste soumis a une autorisation FCC Part 15 Subpart F (15.503 a 15.525). La certification FiRa se superpose a ces régimes réglementaires et atteste que le produit interoperera avec d'autres produits FiRa Certified dans un profil donne (Access Control, Mobile, RTLS, Smart Home).
- Qu'apporte le PHY HRP de 802.15.4z par rapport au HRP de 802.15.4a ?
- L'amendement 802.15.4z (2020) durcit le PHY HRP contre les attaques de manipulation de distance. L'apport principal est le champ STS (Scrambled Timestamp Sequence), une séquence d'impulsions générée par cryptographie que le récepteur correle pour valider l'horodatage de la trame de ranging. Combine a du matériel de cle AES-128 partage entre les deux parties, STS rend significativement plus difficile pour un équipement malveillant de mener une attaque par agrandissement ou par réduction de distance via rejeu ou mise en forme d'impulsions. Le PHY HRP legacy de 802.15.4a utilisait au contraire un préambule déterministe exploitable.
- Pourquoi le design d'antenne domine-t-il la performance AoA ?
- L'Angle of Arrival repose sur la différence de phase mesurée entre deux ou trois antennes proches. Tout desequilibre de phase introduit par le placement des antennes, par une différence de longueur de ligne, par une asymétrie du frontal RF ou par la proximité d'un plan de masse se traduit directement en erreur AoA. Un desequilibre de quelques degrés de phase par GHz, indétectable dans un bilan de liaison classique, peut produire plusieurs degrés d'erreur sur l'angle reporte. Les plans de test FiRa incluent explicitement la verification AoA contre une reference calibrée, et les modes de défaillance typiques observes sur le terrain renvoient a l'intégration mécanique et a l'antenne, pas a la puce.
- Quels canaux UWB sont utilisables dans l'UE et aux Etats-Unis ?
- L'UE, sous ETSI EN 302 065-1 (2016) et CEPT/ECC Decision (06)04, autorise une PIRE moyenne de -41,3 dBm/MHz principalement dans la région 6 GHz a 8,5 GHz, avec des restrictions de sous-bandes et une contrainte de rapport cyclique en-dessous de 4 GHz. FiRa cible typiquement les canaux 5 (6489,6 MHz) et 9 (7987,2 MHz), tous deux dans la zone autorisée UE et US. Les Etats-Unis, sous FCC Part 15 Subpart F (2002 et amendements), autorisent la même PIRE moyenne de -41,3 dBm/MHz sur une plage plus large de 3,1 GHz a 10,6 GHz, avec des restrictions handheld et indoor par classe d'équipement. Opérationnellement, les canaux 5 et 9 sont le choix par défaut pour un produit cible UE et US; les canaux 6, 8 et 10 demandent une analyse régionale plus fine.
- Quel rapport entre CCC Digital Key 3.0 et FiRa ?
- CCC Digital Key 3.0 (2021), publie par le Car Connectivity Consortium, définit l'usage de l'UWB pour l'accès vehicule (phone-as-a-key, entrée passive). Il se superpose a un handshake d'appairage Bluetooth Low Energy et utilise l'UWB pour la verification de distance sécurisée. La spécification CCC réutilisé le ranging STS de 802.15.4z et le profil MAC FiRa pour le segment UWB, mais ajoute des exigences spécifiques au monde automobile: dérivation de clés cryptographiques liée a l'enveloppe digital key, budgets de latence et de fausse acceptation, intégration avec le canal BLE. Un produit phone-as-a-key passe donc en général par les deux certifications, CCC et FiRa, avec des plans de tests partiellement recouvrants.
- Quels sont les pieges typiques d'une campagne de certification UWB ?
- Cinq se repetent. Le masque spectral depasse apres l'amplificateur de puissance, alors même que la sortie de la puce était conforme. L'erreur AoA hors spécification a cause d'un desequilibre de phase d'antenne ou d'une interférence de plan de masse PCB. Le ranging securise mis en défaut par un outil d'attaque du marche, ce qui revele que STS n'était pas active ou que la dérivation de cle était mal configurée. Le rapport cyclique UE en-dessous de 4 GHz mal compte, ce qui conduit a une non-conformité EN 302 065-1 au stade de l'organisme notifie. Et la restriction FCC indoor-only ignorée sur un produit portable, qui force une refonte ou une segmentation par marche.
- Quels documents et rapports de test exige une soumission FiRa Certified ?
- Une soumission FiRa, déposée via un laboratoire autorise FiRa, regroupe typiquement quatre lots de preuves. Des rapports de conformité PHY contre la FiRa PHY Test Specification, eux-memes bases sur le PHY HRP 802.15.4z. Des rapports de conformité MAC contre la FiRa MAC Test Specification. Des rapports d'interopérabilité contre le kit d'interop FiRa, executes face a des équipements de reference de membres du consortium. Et des rapports spécifiques au profil (Access Control, Mobile/CCC, RTLS, Smart Home) couvrant les cas d'usage que le produit revendique. Une fois les rapports acceptes, FiRa Consortium delivre la certification et autorise l'usage de la marque FiRa Certified.